مدل مفهومی مرسدس سیمپلکس؛ گذشته در آینده - وبلاگ اخبار و رویدادها

به گزارش وبلاگ اخبار و رویدادها، مجله دیجی کالا - آراد فلاح: مرسدس بنز مدتی است که برخلاف رقیب باواریایی خود، طرح ها و ایده های جذابی را پیاده می نماید. در جدیدترین قسمت از این محصولات نوین، شاهد ارایه یک مدل مفهومی به نام مرسدس بنز سیمپلکس هستیم که طراحی گذشته های دور را با پیشرانه الکتریکی آمیخته است.

118 سال پس از عرضه نسخه اصلی، بار دیگر مرسدس میخواهد اولین خودرویی که با برند خودش به جهان معرفی گردید را به روشی نوین بازسازی کند.

طرح این مدل مفهومی، به خودرو مرسدس بنز سیمپلکس، ساخت سال 1901 میلادی باز می شود. همانطور که گفتیم، این خودرو اولین اتومبیلی بود که نام مرسدس را به همراه داشت و شامل دو قسمت جداگانه جلو و عقب بود که به یکدیگر متصل شده بودند. این طرح در آن موقع کاملا نوین به حساب می آمد.

طرح این خودرو، پس از سالها، مورد توجه استودیو طراحی مرسدس بنز در نیس، واقع در جنوب فرانسه نهاده شد. مکانی که سال ها پیش نسخه اصلی پیروز به پیروزی در یک مسابقه جاده ای شده بود.

این مدل مفهومی، قرار است ادای احترامی به نسخه اصلی مرسدس سیمپلکس باشد. در زمانی که صنعت خودرو روز های آغازین خود را سپری می کرد و خودروها، کالسکه هایی موتوردار و فاقد هرگونه جذابیت بصری بودند. مرسدس بنز در آن دوران یک طرح نوآورانه پیاده کرد که در آن شاهد خودرویی موتور جلو و دیفرانسیل عقب بودیم.

رادیاتور مرسدس سیمپلکس نیز همانند خودرو های امروزی، در جلوی موتور قرار داشت. این طرح امروزه یک روش متداول برای چیدمان ادوات درونی اتومبیل به شمار می رود، اما در آن موقع، این طرح یک ایده نوین محسوب می شد.

اما ارایه این مدل مفهومی مرسدس پس از حدود یک قرن، بازهم برای بسیاری حیرت انگیز است. استودیو طراحی مرسدس بنز، به تازگی از دریاچه کومو ایتالیا به نیس فرانسه نقل مکان نموده و در ابتدای فعالیت تازه خود، یاد و خاطره مسابقات نیس در سال 1901 را گرامی داشته است.

بسیاری از مفاهیم طراحی مدل اصلی در نمونه امروزی حفظ شده اند، از جمله چرخ های گرد و بزرگ که بیرون از بدنه واقع شده است و رنگ بندی مدل اصلی در آن ها حفظ شده است. جلوپنجره ای با طرح قدیمی نیز یادآور رادیاتور برنجی مدل اصلی است، این مدل مفهومی یک خودرو برقی بوده و نیازی به رادیاتور ندارد، پس نیازی به رادیاتور واقعی نیست. یک نمایشگر سه بعدی در صندلی سنتی نشانگر ها نهاده شده که لوگو مرسدس را با طرح قدیمی آن به نمایش می گذارد.

در قسمت عقب این مرسدس نیز تکه ای چرم به کار رفته که نقش صندوق عقب خودرو را ایفا می نماید. طراحی داخلی خودرو بسیار مینیمال و ساده سازی شده است و فرمان خودرو، به سبک مدل اصلی، از چوب و فلز تهیه شده است. با این وجود، زیبایی خودرو تنها محدود به یک نسخه خواهد شد.

هیچ برنامه ای برای فراوری این مدل مفهومی وجود ندارد و قرار نیست تا مرسدس سیمپلکس به عنوان مبنا و اصول برای فراوری خودرویی مورد استفاده قرار گیرد. فراوری این مدل مفهومی، تنها ادای احترامی به یک خودرو 118 ساله و نشانه ای از افتتاح استودیو جدید طراحی مرسدس بنز است.

منبع: MOTOR1